De stad Zoutleeuw ziet duidelijke resultaten van de trajectcontroles die sinds 2024 op verschillende wegen zijn ingevoerd. Zowel statistieken van de lokale politie als reacties van bewoners wijzen erop dat de verkeersveiligheid op de betrokken straten merkbaar is toegenomen.
In mei 2024 werden zes trajectcontroles in gebruik genomen op verschillende locaties in de stad. Sindsdien is het aantal verkeersongevallen op die wegen sterk gedaald. Volgens de politiecijfers gaat het zowel om ongevallen met enkel materiële schade als om incidenten waarbij gewonden vielen. Op enkele straten waar vroeger regelmatig ongevallen gebeurden, waaronder de Ossenwegstraat, de Runkelenstraat en de Sint-Truidensesteenweg, worden vandaag nauwelijks nog incidenten geregistreerd. De werking van de camera’s werd ook duidelijk in een straat in Budingen waar een trajectcontrole staat opgesteld. Wanneer het systeem actief is, verdwijnen de ongevallen vrijwel volledig. Zodra de controle tijdelijk buiten werking is, stijgt het aantal incidenten opnieuw. Dat patroon wordt gezien als een sterke aanwijzing dat de snelheidscontrole effectief bijdraagt aan veiliger verkeer.
Geen bijkomende trajectcontroles
In november 2025 werden twee trajectcontroles tijdelijk verplaatst door wegenwerken. De toestellen die eerder in de Roelstraat en de Leenhaagstraat stonden, werden tijdelijk overgebracht naar de Neerlandensestraat en de Sint-Truidensesteenweg. Het totale aantal actieve trajecten bleef daardoor op zes. Volgens het stadsbestuur zijn er momenteel geen plannen om bijkomende trajectcontroles te installeren. De stad benadrukt dat de camera’s niet bedoeld zijn als inkomstenbron, maar als middel om de regels consequent te handhaven. Bestuurders die zich aan de snelheid houden, krijgen geen boete, terwijl overtreders wel worden beboet.
